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环球博览丨史上最安全的飞行器——“飞行三蹦子”
来源:扬子晚报 2018-06-14 18:21:46
◇贾易飞
宝鸡特种车辆制造有限公司研制的“狩猎鹰”轻型旋翼飞行器已经列装特种部队,该型飞行器借鉴了德国公司生产的 MTO运动敞开座舱旋翼机,其乘员2至3人,并可携带一定数量单兵装备。由于用途广泛,吸取了众多军迷的关注。
 
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(身小力大,能力惊人)
 
“狩猎鹰”轻型旋翼飞行器外号“飞行三蹦子”,可别因为这个外号小看了它。之所以被称为“飞行三蹦子”主要原因在于其低廉的成本,定型后生产一台旋翼飞行器的成本仅以数万元计。同时,旋翼飞行器对于环境要求低,且操作简便,便于驾驶人员快速掌握。在空中飞行时,轻型旋翼机发动机声音较小,经排气管消声器处理后,其噪音水平只相当于一辆普通摩托车。轻便、隐身、立体突防的特点非常适合特种部队,所以轻型旋翼飞行器非常适宜于特种突袭、特种侦察、渗透、破袭等任务。而加装反坦克导弹后的“飞行三蹦子”,甚至可以成为号称“陆战之王”坦克的天敌。其在空中可以在约2-4公里的距离上锁定坦克,并可以自身携带的数枚反坦克导弹轻易对坦克发起攻击。
 
历史悠久,年届九旬
 
旋翼飞行器又称旋翼机,其外形看似小型直升机,但与直升机的原理存在本质区别。直升机是利用动力带动旋翼旋转获得升力和前进动力,旋翼飞行器则是利用机体向前飞行时的相对气流,吹动旋翼自转,以产生升力在空中飞行。
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旋翼飞行器的历史十分悠久,旋翼飞行器的发明者是西班牙人胡安•切尔瓦,他经过周密的计算发现了旋翼机原理,并在1919年申请了旋翼飞行器发明专利。 1923年1月,胡安•切尔瓦研制的代号C-4型旋翼飞行器在马德里试飞成功。1928年8月20日,胡安•切尔瓦驾驶C-6型旋翼飞行器37分钟的时间成功横越英吉利海峡。
 
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旋翼飞行器的优点突出表现在安全性方面,因为其飞行时,升力主要由旋翼产生,其小型的固定机翼仅提供一部分升力。当发生空中遇险或失去动力时,机体惯性可以继续维持前飞产生的升力并保持一定时间的安全飞行,让旋翼机像降落伞一样慢慢的降落地面。相比而言,直升机就无法做到这一点,直升机一旦出现空中险情,通常迅速坠落。因此,旋翼机又被称为史上最安全的飞行器,质量达标的旋翼飞行器完全可以做到在300米高空直接把发动机停车而安全降落的。
 
金无足赤,短板明显
 
人无完人、金无足赤,虽然轻型旋翼机存在诸多优点,但“飞行三蹦子”的阿喀琉斯之踵同样存在,突出表现为以下两点:一是旋翼机技术参数决定其作战应用范围有限。技术决定战术,轻型旋翼机的航速低、无法悬停、飞行高度低、续航时间短的技术短板,直接限制其战术的运用。所以我们可以看到,虽然旋翼机已应用于我军的特种作战,但却一直未被军方列为通用型作战装备。二是自身防护性能弱。虽然轻翼旋翼机可以加装各种武器实施渗透、突防,但其自身防护性能较弱,在信息化的战场上,一旦被精确武器锁定,很难逃脱。
 
编辑:申沁宇(来源:扬子晚报)
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